Protokół sieciowy 5 Dearborn Truck Narzędzie diagnostyczne Heavy Duty Truck Skaner do Volvo Truck

Protokół sieciowy 5 Dearborn Truck Narzędzie diagnostyczne Heavy Duty Truck Skaner do Volvo Truck

Dearborn protokół sieciowy 5 został zaprojektowany, aby pomóc producentom diagnostycznych winy samochodów ciężarowych, przyczep, autobusów i samochodów dostawczych.

Ta jedna ma Bluetooth.

Dearborn protokół sieciowy 5 został zaprojektowany, aby pomóc producentom diagnostyczny usterki samochodów ciężarowych, przyczep, autobusów i światła vehicles.It handlowej obejmuje wiele systemów i szeroko stosowane, to jest przyjazny dla użytkownika.
Dearborn protokół sieciowy 5 jest proferssinal narzędziem do utrzymania handlowej manufacturers.It pojazdu obejmujący wszystkie kluczowe systemy, w tym silników, skrzyń biegów, urządzenie ostrzegawcze hamulca, komfortu, bezpieczeństwa, emisji, zawieszenie pneumatyczne, przyczepy i konserwacji, aby zapewnić dogłębne funkcjonalności dla każdego zastosowania.
DPA5 bazuje na technologii narzędzi DS, można go używać dla następujących platform sprzętowych: PC, Pocket PC (PDA) lub netbooka (UMPC, znany również jako Ultra Mobile PC), i zapewniają aktualizowanie informacji dla klientów regularnie uaktualnionego oprogramowania wspomagającego ,

Dearborn DPA 5 Heavy-Duty Applications Ciężarówka diagnostyczne:

1. VOLVO TRUCK: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH , FM, VM, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12,
Volvo Buses: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, olimpijczyk, SUPEROLY

2. VOLVO BUS: B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PrevX

3. Mack Trucks: V-MAC I, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, usługi diagnostyczne

4. Volvo Construction Equipment (CE):
Ładowarka kołowa: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Wozidło przegubowe: A25D, A25E, A30D, A30D, A35D, A35E, A40E, A40E, T450D,
Koparki: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Równiarka: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990

5. Navistar: ALL Diament Logic Builder (DLB) ServiceMaxx

6. Międzynarodowy: ALL Intune, MD32,

7. Freightliner: ALL ServiceLink: Cascadia, wiek, Columbia, Coronado, classic, FLDSD, 4900FA, 4900SA, 4900EX.

Dearborn DPA 5   SILNIKI

1, Detroit Diesel Diagnostic Link ™ (DDDL)
Wszystkie silniki wyposażone DDEC VI,
DD13, DD15, DD16, Series60, MBE4000, MBE900 i RS9, RSX9-A, RSX9-B, RSX9-R, RS10, RSX10 J1939 poziomu hamulec silnikowy dla serii 2000 i 4000 Silniki z wyborem USA oraz ISO kolejność zapłonu

2, Caterpillar (na wysokim sposób motorem J1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13

3, Cummins INSITE7.6 insite7.5

Dearborn DPA 5 biegów i hamulce

1, Meritor WABCO przybornik
D i E wersjach habs, HPB, ESC, RSC, ECAS

2, Bendix® ACom ™ Diagnostics
EC-17T, 4 i 5 generacji, EC-30T, EC-60T (Standard, Premium i zaawansowanych), A-18T, MC-30T i jednostka przyczepy kół podczas hamowania TABS-6

3, ZF Meritor

4, Eaton usługi Ranger
Vorad VS-400 system Collision Warning
Generation 2 Auto shift i ultra skrzynie biegów
Generation 3 Auto shift i ultra skrzynie biegów
Przesunięcie PLUS biegów Ultra
Błyskawica biegów
Hybrydowe systemy Skrzynia biegów

5, Allison DOC
Allison1000,2000,3000,4000,
Cec2-5610,6610,8610,9610
CEC-MTB600, CLBT-V, HT700, B700
CEC-5, 6-CEC, CEC-8, CEC9000
Większe wsparcie aktualizacji oprogramowania !!!

 

PC-Vehicle Interface

Dearborn DPA 5 API Wsparcie:
• RP1210A / B
• J2534-2
• obsługuje Windows XP i Windows 7 32-bit i 64-bit zgodna i Windows CE
Nie wszystkie aplikacje są włączone. Jeśli wymagane jest potwierdzenie zgodności, potrzebne jest więcej informacji, lub pojawiają się pytania o niepublicznego aplikacji, skontaktuj się ze sprzedawcą, on wyśle e-mail do nas ,. Specjalista pomoże Ci dokonać właściwego wyboru.

Dearborn DPA 5 Protokół Pokrycie:

CAN - J1939 / CAN125 / CAN250 / CAN500 / CAN1000
2-ty CAN - J1939 / CAN125 / CAN250 / CAN500 / CAN1000
J1587 / J1708 J1850 J2534
ISO 15765 (diagnostyczne)
MOS 14230 (KWP2000 nad ISO9141) ALDL ATEC 160 (160 bodów)

Dearborn DPA 5 Kable i akcesoria (w zestawie)

Zestaw zawiera kabel (8);
1X DG-DPA5-YDUALCAN
1X DG-DPA5-9OBDII_Volvo
1X DG-DPA5-VOLVO8PIN
1X DG-DPA5-VOLVO14PIN
1X DG-DPA5 KOMATSU
1X DG-DPA5-3Pin_Deutsch
1X DG-OBDII-o-Cable
1X DG-DPA5-15USB

Dearborn DPA 5 Oprogramowanie Interfejs Capability (Zawiera DVD)

Detroit Diesel diagnostyczne link 7,05
Caterpillar Elektroniczny Technik 2010b
Cummins Insite 7.5 (Windows XP i 7), inste 7.6 (tylko dla Windows 7)
International - ServiceMAXX Fleet Pro
Volvo PTT 2,40
VCADS / Elite Mack / Volvo 2,35
Narzędzia serwisowe V-Mac
Allison DOC? Na PC-Service Tool - Obsługiwane protokoły: J1939, GMLAN, J1708 / J1587, J1850, a
ATEC160
Allison DOC Na PC (AED) - Obsługiwane protokoły: J1939
Allison DOC dla flot (1000/2000) - Obsługiwane protokoły: J1939, J1850, GMLAN
Allison DOC dla flot (3000/4000) - Obsługiwane protokoły: J1939, J1708 / J1587
Eaton ServiceRanger 3.2
Bendix Acom
ZF Meritor TransSoft / WABCO Toolbox
Międzynarodowy ABS
Międzynarodowy DLB
Międzynarodowy Intune
Międzynarodowy IPC v2.02
Interfejs diagnostyczny EST Perkins 2010

Uwaga:

1, a przede wszystkim oprogramowanie generatora kodów lub pęknięcie pliki DVD

2 Następny będziemy dostarczać swobodnie oprogramowania New Holland i in

J2534 OEM Software (nie zawiera oprogramowania)

J2534 OEM Diagnostic Software Zgodność
Adapter został zakupiony jest wyposażona w interfejs SAE J2534 (zgodny ze standardem SAE do przeprogramowania modułu elektronicznego). DPA5 powinien być w stanie przeprogramować wszystkie pojazdy CAN / ISO15765, pojazdy GM użyciu zmiennej szerokości impulsu (protokół J1850 VPW) lub innych pojazdów wykorzystujących DPA5 J2534-obsługiwanych protokołów (tj ISO9141 / KWP2000).

DPA5 został zweryfikowany pod kątem następujących zastosowań OEM i składowych:
Cummins PowerSpec
Freightliner ServiceLink
Vansco VMMS
Dana Diagnostic Tool
Mitchell1 RepairConnect
General Motors TIS2Web
Ford Module Programming (FMP)
Chrysler J2534 Zastosowanie
Toyota TIS (System Informacji Technicznej)
Honda usługi ekspresowe
Mazda Module Programming (MMP)
Kia J2534 KMA
Hyundai 2534 HMA
Volkswagen Erwin
Audi Erwin
Przeprogramowanie ECU Nissan J2534 Software (NERS)
Wszystko przeprogramowania J2534 diagnostyczne i pakiety oprogramowania, które są J2534-1 i J2534-2 zgodne i używają protokołu obsługiwanego przez DPA5 powinny pracować tak długo, jak system operacyjny jest obsługiwany przez aplikację. Należy pamiętać, że nie wszyscy producenci OEM wydali J2534-2 oprogramowania zgodnego.
Naprawy i serwisu Procedury
Roczna gwarancja
Numer RMA musi być widoczny na zewnątrz opakowania transportowego, gdy są dostarczane do dealera. Dziękujemy za współpracę w naszych starań, aby zapewnić sprawną i terminową obsługę produktów i wsparcie

Język Lista DPA5